3月2日，蜀道高速集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)陳光軍，黨委委員、副總經(jīng)理鄭偉，副總經(jīng)理鮮峻嶺一行調(diào)研指導(dǎo)古金高速建設(shè)工作。川黔公司董事長(zhǎng)劉小波、總經(jīng)理喬勝俊等陪同。

古金高速起于瀘州市古藺縣城，接已通車的敘古高速，是川南地區(qū)首條設(shè)計(jì)時(shí)速度100km的高標(biāo)準(zhǔn)通道，也是全國(guó)橋隧比最高的六車道高速公路（80.5%）。陳光軍一行實(shí)地察看了項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，先后前往古金高速“三橋三隧”重點(diǎn)控制性工程朱家山隧道、水落河特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，以及智慧梁場(chǎng)、龍山灰?guī)r產(chǎn)業(yè)協(xié)同基地，參觀了朱家山隧道筑隧文化研討中心、安全體驗(yàn)館，聽取了劉小波、喬勝俊就川黔公司“五有業(yè)主”履職情況以及各項(xiàng)目施工單位負(fù)責(zé)人就工程概況、施工進(jìn)展情況的匯報(bào)。陳光軍了解到，古金高速隧道共13座，總長(zhǎng)17.2公里，目前開挖完成48.7%。世界第一大跨徑拱橋的水落河特大橋已開始主拱圈澆筑，計(jì)劃于2023年5月底建成。并同隨行人員就隧道光面爆破、掘進(jìn)速度、智能化建造、安全風(fēng)險(xiǎn)管控措施等進(jìn)行深入探討。

陳光軍指出，古金高速地處烏蒙山區(qū)，橋隧比高、地質(zhì)情況復(fù)雜、控制工程分布廣、施工難度大，項(xiàng)目自開工建設(shè)以來(lái)，川黔公司團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)各參建單位充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性、狠抓工作任務(wù)落實(shí)，工程建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，產(chǎn)業(yè)協(xié)同高效開展，取得了一定成效。

陳光軍要求，一是嚴(yán)格按照既定通車目標(biāo)計(jì)劃，緊盯各個(gè)施工節(jié)點(diǎn)，提前部署謀劃，采取有力措施，確保工程項(xiàng)目施工進(jìn)度高效有序。二是嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)各項(xiàng)制度，加強(qiáng)源頭治理，落實(shí)重點(diǎn)管控，全面推進(jìn)清單制和網(wǎng)格化管理制度，持續(xù)抓好常態(tài)化疫情防控工作，筑牢安全生產(chǎn)基石。三是通過(guò)龍山礦為支撐，充分發(fā)揮集團(tuán)路網(wǎng)優(yōu)勢(shì)，不斷延伸上下游產(chǎn)業(yè)鏈，進(jìn)一步打造產(chǎn)業(yè)協(xié)同基地，更好地實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同效益。

古藺縣委常委、統(tǒng)戰(zhàn)部部長(zhǎng)、總工會(huì)主席蘭杰，古藺縣高速公路建設(shè)協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)組副組長(zhǎng)宋杰，高速辦副主任馬曉軍，蜀道高速集團(tuán)運(yùn)營(yíng)管理部、川黔公司、古金高速各參建單位相關(guān)人員等參加調(diào)研。